{"id":24853,"date":"2025-06-12T09:15:40","date_gmt":"2025-06-12T07:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/?p=24853"},"modified":"2025-06-12T09:15:40","modified_gmt":"2025-06-12T07:15:40","slug":"resultats-2024-de-la-filiere-aeronautique-et-spatiale-et-perspectives-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/en\/management\/resultats-2024-de-la-filiere-aeronautique-et-spatiale-et-perspectives-2025\/","title":{"rendered":"R\u00e9sultats 2024 de la fili\u00e8re a\u00e9ronautique et spatiale et perspectives 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>R\u00e9sultats 2024: la fili\u00e8re a\u00e9ronautique et spatiale fran\u00e7aise retrouve le niveau pr\u00e9-Covid gr\u00e2ce \u00e0 une mobilisation industrielle sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/strong><\/p><p>Tir\u00e9e par une forte croissance de la demande dans le civil et la d\u00e9fense, notamment \u00e0 l\u2019export, la fili\u00e8re a enfin renou\u00e9 avec les niveaux d\u2019avant crise sanitaire. Le Gifas appelle \u00e0 pr\u00e9server un environnement comp\u00e9titif pour consolider ces acquis et pr\u00e9parer l\u2019avenir.<\/p><div class=\"cem-300x300-dans-posts\" style=\"text-align: center;\" id=\"cem-485790412\"><div class=\"cem-adlabel\">Advertising<\/div><a data-bid=\"1\" data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/en\/linkout\/33259\" rel=\"noopener\" class=\"notrack\" target=\"_blank\" aria-label=\"KPL_2026_FORMAT META-300x300px\"><img src=\"https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kpl-2026-format-meta-300x300px.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kpl-2026-format-meta-300x300px.png 300w, https:\/\/www.controles-essais-mesures.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kpl-2026-format-meta-300x300px-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"300\"   \/><\/a><\/div><p>\u00c0 quelques semaines du Salon du Bourget, le Groupement des industries fran\u00e7aises a\u00e9ronautiques et spatiales (Gifas) a pr\u00e9sent\u00e9 les r\u00e9sultats 2024 d\u2019une fili\u00e8re qui confirme sa r\u00e9silience. Avec un chiffre d\u2019affaires global de 77,7 milliards d\u2019euros, en croissance de +10&nbsp;% par rapport \u00e0 2023, le niveau d\u2019activit\u00e9 d\u00e9passe d\u00e9sormais celui d\u2019avant crise, mais reste toutefois fragile en euros constants compte tenu d\u2019une inflation cumul\u00e9e de pr\u00e8s de 18&nbsp;% depuis cinq ans. Cette performance est le fruit d\u2019une mobilisation exceptionnelle de l\u2019ensemble de la fili\u00e8re, des grands donneurs d\u2019ordres aux PME.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Une croissance tir\u00e9e par l\u2019export, dans le civil comme le militaire<\/h2><p>L\u2019a\u00e9ronautique civile repr\u00e9sente 74% du chiffre d\u2019affaires (57, 4 Md\u20ac), port\u00e9e par des livraisons en hausse. Le secteur d\u00e9fense, quant \u00e0 lui, progresse de +13&nbsp;% (20,3 Md\u20ac), gr\u00e2ce \u00e0 une croissance des livraisons \u00e0 l\u2019export (+19&nbsp;%) et sur le march\u00e9 national (+11&nbsp;%). Cette dynamique s\u2019accompagne d\u2019une forte progression des commandes globales \u00e0 74,8 Md\u20ac (+5&nbsp;%), tir\u00e9es par la d\u00e9fense export (+77&nbsp;%), qui compense le recul des commandes du minist\u00e8re des Arm\u00e9es (-33&nbsp;%) et la stabilit\u00e9 des commandes civiles. L\u2019export est aujourd\u2019hui indispensable: 82&nbsp;% du chiffre d\u2019affaires global est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l\u2019international, soit 51,2 Md\u20ac. Cette capacit\u00e9 \u00e0 convaincre les march\u00e9s mondiaux s\u2019appuie sur des produits comp\u00e9titifs, fiables, et adapt\u00e9s aux besoins op\u00e9rationnels.<\/p><p>Plus de 100 entreprises ont \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9es par le Gifas en 2024 dans le cadre de salons et de missions internationales. Cette orientation \u00e0 l\u2019international expose \u00e9galement l\u2019industrie aux incertitudes g\u00e9opolitiques et aux tensions commerciales (droits de douane, transfert de technologies). Le Gifas appelle donc \u00e0 une relance de la commande publique, notamment dans le spatial et la d\u00e9fense, pour garantir un mod\u00e8le r\u00e9silient capable d\u2019absorber les chocs ext\u00e9rieurs. <\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Une supply chain engag\u00e9e, encore sous tension <\/h2><p>La cha\u00eene d\u2019approvisionnement se stabilise, mais reste marqu\u00e9e par les s\u00e9quelles de la crise sanitaire, des tensions sur les mati\u00e8res premi\u00e8res (titane, aciers sp\u00e9ciaux, composants) et un co\u00fbt op\u00e9rationnel \u00e9lev\u00e9 en France (travail, \u00e9nergie, fiscalit\u00e9). Gr\u00e2ce \u00e0 une m\u00e9diation active et une solidarit\u00e9 interne, aucune d\u00e9faillance critique n\u2019a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e en 2024, malgr\u00e9 80 situations sensibles trait\u00e9es. Au cours de l\u2019ann\u00e9e, le Gifas a renforc\u00e9 ses outils: le fonds AAP1 mis en place \u00e0 la sortie du Covid a rempli ses objectifs de renforcement de la r\u00e9silience de la fili\u00e8re, et son successeur AAP2 est d\u00e9sormais en place pour poursuivre les initiatives de soutien et de consolidation de la supply chain, tout en s\u00e9curisant les ramp-up.<\/p><p>Le d\u00e9ploiement du programme A\u00e9ro Excellence, lanc\u00e9 d\u00e9but 2024, donne la possibilit\u00e9 aux entreprises de la fili\u00e8re de s\u2019\u00e9valuer dans un r\u00e9f\u00e9rentiel commun, utilis\u00e9 par l\u2019ensemble des donneurs d\u2019ordre. Il permet concr\u00e8tement de hausser le niveau global de performance industrielle: 111 entreprises et 164 sites industriels sont engag\u00e9s dans cette d\u00e9marche, qui commence \u00e0 s\u2019\u00e9tendre \u00e0 l\u2019international \u00e0 travers la cr\u00e9ation de l\u2019association A\u00e9ro Excellence International, laquelle comprend le Royaume-Uni et l\u2019Allemagne et porte l\u2019ambition d\u2019en faire un standard mondial.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019emploi et la formation au c\u0153ur du rebond<\/h2><p>En 2024, la fili\u00e8re a recrut\u00e9 29 000 personnes, du CAP au Bac+8, dont 6 000 alternants, soit une cr\u00e9ation nette de 12 000 emplois, \u00e0 comparer aux 20 500 emplois nets cr\u00e9\u00e9s dans toute l\u2019industrie 1 fran\u00e7aise la m\u00eame ann\u00e9e. L\u2019effectif total atteint d\u00e9sormais 222 000 salari\u00e9s, contre 202 000 en 2019. Au-del\u00e0 du recrutement, la fili\u00e8re s\u2019est pleinement empar\u00e9e du sujet de la formation. Plus de 30&nbsp;% des effectifs ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s depuis 2022. L\u2019enjeu est d\u2019accompagner la mont\u00e9e en comp\u00e9tences des nombreux jeunes et demandeurs d\u2019emplois r\u00e9cemment int\u00e9gr\u00e9s, dans un contexte d\u2019exigences \u00e9lev\u00e9es de qualification.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Consolider les acquis, anticiper les risques<\/h2><p>Les r\u00e9sultats 2024 montrent que la fili\u00e8re peut \u00eatre un moteur de r\u00e9industrialisation, d\u2019emploi et de souverainet\u00e9, mais elle alerte sur la tentation de consid\u00e9rer cette reprise comme acquise. Pour la consolider, le Gifas renouvelle ses recommandations&nbsp;:<\/p><ol class=\"wp-block-list\"><li>Maintenir le CORAC en assurant un financement de 300 M\u20ac en 2026 et 2027;<\/li>\n\n<li>Soutenir le d\u00e9veloppement d\u2019une fili\u00e8re de carburant d\u2019aviation durable, pour atteindre les objectifs de d\u00e9carbonation du secteur et limiter notre d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique;<\/li>\n\n<li>Maintenir le Cr\u00e9dit Imp\u00f4t Recherche, ainsi que le Cr\u00e9dit d\u2019Imp\u00f4t \u00e0 l\u2019Innovation, car les chercheurs et la technologie sont indissociables de notre industrie;<\/li>\n\n<li>Ex\u00e9cuter la Loi de Programmation Militaire, car ce sont bien les commandes qui alimentent l\u2019industrie et qui permettront de d\u00e9velopper et livrer les capacit\u00e9s dont les forces ont besoin;<\/li>\n\n<li>Desserrer l\u2019\u00e9tau r\u00e9glementaire, \u00e0 l\u2019approche d\u2019un PLF 2026 qui doit \u00e9viter d\u2019alourdir une fiscalit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 record pour la fili\u00e8re, au risque de provoquer des effets irr\u00e9versibles pour la comp\u00e9titivit\u00e9;<\/li>\n\n<li>Mais aussi cr\u00e9er les conditions d\u2019un secteur spatial europ\u00e9en comp\u00e9titif et autonome, par la mise en place de feuilles de route technologiques et strat\u00e9giques co-construites entre les minist\u00e8res de tutelle et l\u2019industrie.<\/li><\/ol><h2 class=\"wp-block-heading\">Spatial&nbsp;: un secteur strat\u00e9gique \u00e0 pr\u00e9server<\/h2><p>Avec un chiffre d\u2019affaires de 4,76 Md\u20ac qui a l\u00e9g\u00e8rement progress\u00e9 (+2,6&nbsp;%) en 2024, le secteur spatial reste sous pression dans un march\u00e9 mondialis\u00e9 domin\u00e9 par les industriels am\u00e9ricains. Pourtant, la France demeure le premier exportateur mondial de satellites, avec une cha\u00eene de valeur compl\u00e8te et des \u00e9quipementiers de pointe. Plus de la moiti\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l\u2019export (53&nbsp;%). Une v\u00e9ritable Europe du spatial est aujourd\u2019hui n\u00e9cessaire, afin que le secteur, dual par nature, puisse renforcer sa comp\u00e9titivit\u00e9, son attractivit\u00e9, et sa capacit\u00e9 \u00e0 lutter \u00e0 l\u2019international. L\u2019Europe dispose d\u2019une base industrielle spatiale unique au monde, et doit d\u00e9sormais passer un cap: celui de l\u2019autonomie compl\u00e8te. De r\u00e9cents programmes, \u00e0 l\u2019instar d\u2019IRIS\u00b2, d\u00e9montrent que l\u2019Europe peut \u00eatre \u00e0 l\u2019initiative quand elle sait se coordonner. Le Gifas appelle \u00e0 une ambition europ\u00e9enne renforc\u00e9e dans le domaine spatial \u00e0 concr\u00e9tiser lors de la conf\u00e9rence minist\u00e9rielle de l\u2019ESA en novembre. \u00ab <em>Ce que la fili\u00e8re a accompli en 2024, elle ne l\u2019a pas h\u00e9rit\u00e9, elle l\u2019a conquis. Pour maintenir cette dynamique, nous avons besoin d\u2019un \u00c9tat fran\u00e7ais strat\u00e8ge, d\u2019une Europe unie autour de priorit\u00e9s communes, et d\u2019un environnement r\u00e9glementaire et fiscal stable. Ce n\u2019est pas le moment de rel\u00e2cher l\u2019effort, mais d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer<\/em> \u00bb, d\u00e9clare Guillaume Faury, pr\u00e9sident du Gifas. \u00ab <em>Pour rester comp\u00e9titive, notre industrie doit compenser un environnement qui p\u00e8se sur la comp\u00e9titivit\u00e9 par l\u2019excellence op\u00e9rationnelle. Cette \u00e9quation n\u2019est tenable que parce que la fili\u00e8re est solidaire, r\u00e9active et enti\u00e8rement mobilis\u00e9e sur sa performance industrielle. Et cela n\u2019est possible que dans un cadre stable pour les entreprises<\/em> \u00bb commente Didier Kayat, pr\u00e9sident du groupement des \u00e9quipements du Gifas \u00ab <em>Le d\u00e9fi du recrutement est colossal, mais il est aussi enthousiasmant. Notre fili\u00e8re est la preuve que c\u2019est possible. Elle offre des perspectives concr\u00e8tes, durables et stimulantes \u00e0 des milliers de talents dans toutes les r\u00e9gions de France. Derri\u00e8re chaque embauche, il y a une ambition: construire ensemble l\u2019a\u00e9ronautique et le spatial de demain<\/em> \u00bb conclut Cl\u00e9mentine Gallet, pr\u00e9sidente du comit\u00e9 Aero-PME du Gifas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9sultats 2024: la fili\u00e8re a\u00e9ronautique et spatiale fran\u00e7aise retrouve le niveau pr\u00e9-Covid gr\u00e2ce \u00e0 une mobilisation industrielle sans pr\u00e9c\u00e9dent Tir\u00e9e par une forte croissance de la demande dans le civil 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